un détours par MILLAU est recommandé : il faut prendre le viaduc de Millau pour se rendre sur vos lieux de vancances et au retour passer par la ville de MILLAU pour l'admirer de loin : c'est une belle réalisation !!!!

très beau viaduc ,très élegant,belle balade pour y accéder depuis l'aire de repos. très bons "sandwich"de Bras originaux et pas trop excessifs

Il y a deux façon de découvrir ce viaduc. La plus simple est de le faire en le traversant en suivant l'autoroute: on voit alors la magnifique enfilade des câbles soutenant le tablier. Il y a la deuxième qui consiste à quitter l'autoroute et descendre vers Millau et prendre la route en direction d'Albi. Là on trouve une aire d'observation... Plus

Toujours aussi impressionnée par ce viaduc. Superbe. Il n'y a pas d'autres mots!!!!! Si vous venez de Montpellier par l'autoroute , ne le cherchez pas de loin, vous ne le verrez pas. Vous aurez la surprise de le voir dans toute sa splendeur au détour du virage. Majestueux.

Ce n'est pas qu'un pont qui franchit le vide, c'est une œuvre d'art avec son tablier le plus long du monde culminant a 270 mètres au dessus du Tarn et l'ensemble Pile/Pylône le plus haut du monde avec 343 mètres. Ce chef d'œuvre vous en coutera 7.50 euros pour le passage. Sur le pont en lui même, vous ne verrez... Plus

Il faut le voir de la vallée après être allé à Ste Affrique acheter du Roquefort. L'emprunter en réduisant un peu la vitesse pour apprécier la vue d'en haut et s'arrêter à l'espace touristique pour découvrir l'histoire de cet ouvrage d'art exceptionnel.

Ouvrage unique reliant les monts du Lévezou au causse du Larzac en enjambant le Tarn, le Viaduc de Millau est un ouvrage d'une qualité architecturale exceptionnelle. Il s'intègre parfaitement dans le paysage. Aire de vision au Nord et au Sud de l'ouvrage, ainsi qu'au pied du Viaduc à proximité de la route Millau-Albi.

tous les superlatifssont bons pour cet ouvrage, meme du ciel on ne voit ue lui bravo a l'architecte a eiffage et a la france d'avoir fait une oeuvre si grandiose

il faut le voir sous toutes ses "coutures". on a du mal à imaginer l'échelle de cet ouvrage quand on est en dessous et au dessus. Il y a pourtant tant de légéreté avec ces tonnes de béton et d'acier! tout y est bien expliqué avec un film qui passe en boucle et des photos et croquis. CELA VAUT LE... Plus