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Location voilier - Star Voyages

Geneve
Messages : 3
Avis : 1
Location voilier - Star Voyages

Nous reveons de 2 semaines de vacances a la voile dans les Grenadines, au depart du Marin.

Si les sites sont toujours magnifiques, nous avons eu affaire a un loueur d'une extreme mauvaise foi. Le check-in s'est deroule très rapidement mais il en fût autrement pour le check-out. En effet,on nous a facture 500€ pour un hublot déjà voilé au départ et 50€ our le nettoyages de la cuve d'eaux noire bouchée pendant 2 semaines!

Bien sur nous aurions du tout vérifier plus minutieusement au départ, mais nous avons signalé ces problemes dès le lendemain. Je ne vous explique pas les odeurs que nous avons du supporter pendant ces 15 jours....! Et pour nous entendre dire que "sur un bateau c'est normal".....! Donc loueur à éviter. Mieux vaut payer un peu plus cher et avoir un bateau en bon état.

18 réponses sur ce sujet
Londres, Royaume-Uni
Messages : 7 508
1. Re: Location voilier - Star Voyages

Bonjour Catherine et bienvenue sur les forums de Tripadvisor,

Merci de venir partager ton expérience de voyage avec la communauté Tripadvisor. Je suis désolée de lire ta mésaventure.

Je te suggère de te mettre en contact avec le loueur en question afin de formuler ton mécontentement.

Bon courage dans tes démarches et à bientôt sur les forums

Fabienne - Communauté TripAdvisor

Geneve
Messages : 3
Avis : 1
2. Re: Location voilier - Star Voyages

merci de la reponse. J'ai bien entendu deja signalle ce manque de professionalisme et malhonnete au loueur qui nous a gentiment fait comprendre que si nous etions mecontents, nous pouvions louer nos bateaux chez un concurrent.....

3. Re: Location voilier - Star Voyages

-:- Message de l'équipe de TripAdvisor -:-

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Supprimé le : 22 février 2013, 18:24
 
Saint-Seurin-de-Prat...
Messages : 2
4. Re: Location voilier - Star Voyages

Traversée de l'atlantique avec Star Voyages Antilles : Expérience riche.

le premier juin 2012 je versai le solde des 3200 € pour la traversée de l'atlantique d'octobre novembre 2012 avec Star Voyages Antilles. Départ prévu initialement le 5 novembre et arrivée prévue autour du 10 décembre.

Fin septembre, nous sommes informés que le départ était avancé au 28 octobre et que nous devions nous rendre le 27 à 14h sur le bateau, un Lagoon 450. Nous sommes tous là le 27 à 13h.

Le bateau n'est pas prêt. Il ne sera prêt que le mardi 30. Nous passons donc 3 jours à quai à attendre que la préparation du bateau soit terminée.

Le mardi nous consultons la météo, pas à bord car il n'y aucun système d'information météo, mais grâce à l'ordinateur embarqué d'un membre payant de l'équipage qui arrive à se connecter en WIFI au Mac DO du coin. Impossible de partir mercredi car un fort coup de vent est prévu pour le vendredi 2 novembre sur le Cap Finistère.

Si le bateau avait été prêt samedi comme prévu, nous aurions pu partir lundi et passer sans problème le Cap Finistère avant le fort coup de vent.

Retour à la maison dans l'attente d'une nouvelle convocation pour le départ.

Finalement nous partons le 7 novembre. L'équipage est composé de 3 femmes et de 3 hommes. L'ambiance est morose et tendue. Certains venaient de loin et n'ont pas apprécié que le bateau ne soit pas prêt comme prévu le samedi 27 octobre. D'autres disaient ne pas avoir été prévenus qu'il fallait alimenter une caisse de bord en plus du prix de la cabine.

Le Cap Finistère est passé sans problème, le très mauvais temps arrive après. Une première période de coup de vent entre Cap Finistère et Sines au Portugal, force 8 à 10 pendant 48h et une deuxième période entre Sines et Les Canaries.

C'est pendant ces périodes de coup de vent que les bêtises ont commencées, par exemple :

bateau maintenu surtoilé et difficile à tenir dans la vague (grand voile et génois) malgré, ou à cause, des remarques de l'équipage. Comme si le simple fait de faire une remarque au skipper (plus de 40 traversées) l'amenait à faire le contraire pour asseoir son autorité qui n'était pas du tout contestée. Du coup, réduire la voile en urgence, par gros temps, en pleine nuit n'a pas été facile ni sans danger.

L'arrivée de nuit à Sines pour nous mettre à l’abri. Nous n'avions pas de carte, seulement le position du point d'entrée du port de plaisance. Arrivé de nuit proche du port de Sines, nous voyons une bouée rouge à environ ½ mile droit devant. L'équipage mentionne ce fait avec l'idée qu'il faut aller jusqu'à la bouée, la laisser à bâbord et envisager l'entrée du port à partir de là. Par deux fois le skipper a voulu aller droit à la position noté d'entrée sans tenir compte de la bouée rouge. Par deux fois nous avons failli nous échouer sur les rochers qui longent cette côte. La deuxième fois grâce aux hurlements d'un membre d'équipage positionné à l'avant du bateau qui a signalé au dernier moment les rochers. Membre d'équipage qui s'est fait copieusement réprimandé pour ne pas avoir donné l'information dans les normes standard de la marine marchande, mais que tous les autres remercient du fond du cœur pour avoir crié suffisamment fort et sorti le skipper de sa torpeur. Finalement le skipper a mis le cap sur la bouée rouge que nous avons, comme il se doit, contourné par la droite (pardon laissée à bâbord), pour rentrer dans la baie de Sines.

Troisième exemple de bêtise, les cordages permettant de prendre les ris 2 et 3 sont monté croisés. Impossible de prendre ces ris sans tout démonter et remonter. Ensuite le bout qui permet de prendre le ris N° 3 est trop court, il pendouille le long du mat. Évidemment la chose apparaît quand il faut prendre en urgence un troisième ris au moment du premier coup de vent.

Quatrième exemple de bêtise, l'équipage fait remarquer au skipper que le bateau a tendance à enfourner beaucoup de l'avant bâbord et qu'il penche un peu de ce coté. Pas de réaction. Arrivé aux Canaries nous constatons qu'il y a environ entre 500 et 1000 l d'eau de mer dans le coffre avant bâbord qui n'ont pas été évacuées par la pompe de bord car les vannes reliant le coffre avant et la pompe de cale étaient fermées ???

L'équipage fait remarquer au skipper qu'il a constaté que l'attache qui maintient le bout dehors, situé juste au dessus de la ligne de flottaison, était en permanence immergée quand le bateau percutait les vagues avec force pendant les coup de vent. Entendant cela, le skipper s'empresse de tester toutes les autres sources possibles de prise d'eau et ne trouve aucune entrée possible. Il ne teste pas celle qui avait été mentionnée par l'équipage. Question d'ego probablement.

Tout cela s'ajoute à une ambiance déplorable où les choses ne sont jamais dites en face mais toujours par derrière, où l'odeur de chaussettes sales qui a envahie le carré donne la nausée à tout le monde, sauf au propriétaire des pieds, où certains font tout pour que d'autres quittent le bateau.

Finalement, quatre personnes débarquent volontairement Aux Canaries. Elles n'ont pas été contactées par Star Voyages pour en connaître les raisons.

L'impression générale qui ressort chez les participants qui ont quitté le navire, c'est qu'ils ont été considérés comme du fret ordinaire, comme les bouteilles de vin et les batteries qui remplissent tous les coffres du bateau au point où l'équipage ne sait pas où ranger sac et valise. Une fois payé, bon vent !

Signé : JLP

Messages : 2
5. Re: Location voilier - Star Voyages

Rassurez vous pour le deuxième 450 ce n'était pas plus professionnel. De l'arnaque même. Star voyage nous.a profondement déçu.

Claude Desnoyer.

6. Re: Location voilier - Star Voyages

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Supprimé le : 17 février 2014, 13:40
 
7. Re: Location voilier - Star Voyages

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Supprimé le : 22 février 2013, 18:24
 
Messages : 2
8. Re: Location voilier - Star Voyages

Il n'y a pas d'enquête de satisfaction pour les traversées !..c'est un peu facile d'afficher des chiffres que personne ne peut vérifier et pour cause.

C'est dommage car cette année les deux bateaux ont générés beaucoup d'insatisfaction.

9. Re: Location voilier - Star Voyages

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Supprimé le : 17 février 2014, 13:29
 
Paris, France
Messages : 2
10. Re: Location voilier - Star Voyages

Bof

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