Nuremberg Central Station
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Nuremberg Central Station et attractions proches : les meilleures façons d'en profiter
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- Hauptbahnhof • À 1 min à pied
- gare centrale Nurnberg • À 1 min à pied
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David O
Genève, Suisse4 813 contributions
nov. 2020
La gare centrale de Nuremberg reste très intéressante quand on doit prendre le train. Autrement, vue de l’extérieur, c’est une belle et vieille gare avec une grande entrée. Mais l’intérieur a été complètement refait et l’intérieur ressemble surtout à un centre commercial. Il y a trois étages complètement disparates. On ne retrouve même plus les quais. Le monde vient pour faire les courses et non pour prendre le train. Il n’y a que des enseignes internationales, des firmes internationales, de la restauration rapide avec uniquement des franchisés. Il n’y a pas de vieilles brasseries traditionnelles et les plats nationaux comme les vendeurs de saucisses restent inexistants. En fait, ce n’est pas une gare intéressante, ses allures d’intérieur de frigo n’invite pas à la nostalgie.
Écrit le 18 décembre 2020
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
Brac5001
Namur, Belgique2 154 contributions
déc. 2019
La gare centrale de Nuremberg située au sud-est de la vieille ville est une gare très fréquentée, non seulement par le nombre de trains qui y font arrêt, mais aussi par sa connexion avec le réseau de métro, trams et bus, qui en fait une plaque tournante majeure des transports en commun de la ville et de ses environs.
Un véritable centre commercial est aménagé sur les différents étages. Un passage souterrain, très animé lui aussi, conduit directement à la Königstrasse. Plusieurs passages sous les voies permettent également d’accéder rapidement à l’arrière de la gare, côté Südstadt.
Le bâtiment a été construit au tout début du 20e siècle, en remplacement d’une première construction du milieu du 19e siècle ne répondant plus au développement du trafic ferroviaire. L'architecte Karl Zenger lui a donné un aspect monumental, de style essentiellement néo-baroque, avec une façade en calcaire coquillier. Alors que la gare n’était pratiquement plus qu’un champ de ruines après les bombardements de la 2e Guerre mondiale, la façade était relativement préservée. Si la reconstruction progressive a pris de longues années après la guerre, de nombreux et importants travaux de rénovation ont été entrepris au fil du temps, les derniers de 1999 à 2002. La coupole couverte de cuivre au-dessus du hall central date quant à elle des années 1970, la construction du métro ayant nécessité une structure plus légère que l’ancien dôme.
À l’intérieur, on remarquera particulièrement la salle des guichets, salon historique de style Art nouveau (Jugendstil), ainsi que des décors en mosaïques, dont l’impressionnant ‘Bewegende Zeitreise’ (‘Voyage dans le temps’) de l'artiste Iris Rauh dans le hall central.
La gare est aujourd’hui un monument classé, protégé comme bâtiment historique.
Un véritable centre commercial est aménagé sur les différents étages. Un passage souterrain, très animé lui aussi, conduit directement à la Königstrasse. Plusieurs passages sous les voies permettent également d’accéder rapidement à l’arrière de la gare, côté Südstadt.
Le bâtiment a été construit au tout début du 20e siècle, en remplacement d’une première construction du milieu du 19e siècle ne répondant plus au développement du trafic ferroviaire. L'architecte Karl Zenger lui a donné un aspect monumental, de style essentiellement néo-baroque, avec une façade en calcaire coquillier. Alors que la gare n’était pratiquement plus qu’un champ de ruines après les bombardements de la 2e Guerre mondiale, la façade était relativement préservée. Si la reconstruction progressive a pris de longues années après la guerre, de nombreux et importants travaux de rénovation ont été entrepris au fil du temps, les derniers de 1999 à 2002. La coupole couverte de cuivre au-dessus du hall central date quant à elle des années 1970, la construction du métro ayant nécessité une structure plus légère que l’ancien dôme.
À l’intérieur, on remarquera particulièrement la salle des guichets, salon historique de style Art nouveau (Jugendstil), ainsi que des décors en mosaïques, dont l’impressionnant ‘Bewegende Zeitreise’ (‘Voyage dans le temps’) de l'artiste Iris Rauh dans le hall central.
La gare est aujourd’hui un monument classé, protégé comme bâtiment historique.
Écrit le 10 février 2020
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Petar T
2 contributions
juil. 2024 • En famille
Les pires bureaux bureaucratiques inefficaces de la DB et du VGN. Je n'arrive même pas à croire que c'est l'un des pays les plus riches d'Europe et du monde ! J'ai passé 45 minutes à essayer de me faire rembourser un mauvais billet que j'ai acheté en ligne sur leur application ! ! ! Un gars a crié C'est l'Allemagne, on ne parle que z allemand !
Résultat - rien. Il faut leur envoyer un courriel comme si on était en 1985... Ils ne peuvent même pas répondre !
Résultat - rien. Il faut leur envoyer un courriel comme si on était en 1985... Ils ne peuvent même pas répondre !
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Écrit le 23 juillet 2024
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apollo12
Macclesfield, UK691 contributions
nov. 2023 • En couple
À l'arrivée, cela peut être déroutant car les cartes et les informations sont un peu rares si vous venez d'un train longue distance. Il y a plein d'endroits où manger et d'excellentes connexions avec le métro et les bus.
Écrit le 26 novembre 2023
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sunville2014
Malahide, Irlande66 contributions
mai 2022
C'était tellement pratique de pouvoir être transféré de l'aéroport au train ICE et de laisser mon sac dans le casier pour passer un après-midi à Nuremberg. Il est si facile de s'y rendre et de marcher sous la route principale et dans la vieille ville.
Écrit le 6 août 2022
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Linda H
Purley, UK844 contributions
juin 2022 • En couple
Immense gare avec beaucoup de magasins et d'endroits où manger. Très propre mais occupé! Idéalement situé avec de nombreux hôtels à proximité des attractions locales accessibles à pied
Écrit le 19 juin 2022
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Off their P
Manchester, UK4 018 contributions
mai 2022 • En couple
Comme nous étions en vacances en train, nous avons eu beaucoup d'interaction avec cette fabuleuse gare historique. C'est le principal de la ville et semble toujours être occupé par des gens qui vaquent à leurs occupations.
Le centre d'information là-bas était vraiment bien. Vous prenez un ticket et nous avons été rapidement servis par une dame heureuse qui nous a donné juste les informations dont nous avions besoin.
Vous pouvez également l'utiliser comme supermarché car il y en a quelques-uns à l'intérieur ainsi qu'une grande variété de restaurants fantastiques. Nous avons acheté de la nourriture pour notre voyage à partir de là et c'était super.
À seulement 10 minutes à pied par le passage souterrain jusqu'au centre-ville, l'accès est donc très facile.
Le centre d'information là-bas était vraiment bien. Vous prenez un ticket et nous avons été rapidement servis par une dame heureuse qui nous a donné juste les informations dont nous avions besoin.
Vous pouvez également l'utiliser comme supermarché car il y en a quelques-uns à l'intérieur ainsi qu'une grande variété de restaurants fantastiques. Nous avons acheté de la nourriture pour notre voyage à partir de là et c'était super.
À seulement 10 minutes à pied par le passage souterrain jusqu'au centre-ville, l'accès est donc très facile.
Écrit le 31 mai 2022
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Iolanda Guerra e Andrade
Lisbonne, Portugal3 748 contributions
mai 2022 • En famille
La gare principale de Munchen est immense et bien que ses panneaux indicatifs soient très informatifs, les services fournis, tels que le bureau d'information, n'étaient pas très bien organisés - seulement deux opérateurs de bureau pour des centaines de passagers faisant la queue pour acheter des billets (en particulier ceux ne parlant pas allemand et donc incapable d'utiliser les machines). Nous avons trouvé que le personnel réparti dans les locaux était très gentil, même s'il n'était pas particulièrement en mesure de nous aider.
Écrit le 24 mai 2022
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zuv
Bucarest, Roumanie36 871 contributions
mars 2020
La principale gare ferroviaire de la ville. Abrité par un majestueux bâtiment ancien. Sinon, une gare moderne et bien organisée.
Écrit le 22 février 2021
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Traveling_with_Hank
Eugene, OR158 contributions
janv. 2020
Bien qu'il ne s'agisse pas de la plus grande gare d'Allemagne, il est facile de s'y retrouver.
Bien sûr, il existe de nombreuses boutiques de toutes sortes ; et ils ont un superbe service d'assistance pour les voyages en train (Reisezentrum).
La gare d'origine, comme le reste de Nuremberg, a été bombardée pendant la Seconde Guerre mondiale. Pourtant, la ville a fait un bon travail de reconstruction de la gare extérieure.
J'aime aussi le passage souterrain de la gare : il mène aux quais du métro ; mais il vous emmène aussi sous les rues animées, jusqu'à ce que vous débouchiez sur la Koenigstrasse, la rue qui vous mène ensuite à travers la vieille ville reconstruite.
Bien sûr, il existe de nombreuses boutiques de toutes sortes ; et ils ont un superbe service d'assistance pour les voyages en train (Reisezentrum).
La gare d'origine, comme le reste de Nuremberg, a été bombardée pendant la Seconde Guerre mondiale. Pourtant, la ville a fait un bon travail de reconstruction de la gare extérieure.
J'aime aussi le passage souterrain de la gare : il mène aux quais du métro ; mais il vous emmène aussi sous les rues animées, jusqu'à ce que vous débouchiez sur la Koenigstrasse, la rue qui vous mène ensuite à travers la vieille ville reconstruite.
Écrit le 7 décembre 2020
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
Does anyone know if there is any lockers for luggage storage at Nuremberg Central Station?
Rédigé le 29 juin 2019
Yes, on the floor just below the main floor where you exit the platforms. Follow the baggage signs. €3 for a small locker that fits a roller bag, €5 for a larger one that fits a large suitcase or 3 rollers. 72hrs max. Large coins only. This has been consistent with just about every train station I’ve been through in Europe.
Rédigé le 29 juillet 2019
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