Puente de Isabel II (Puente de Triana)

Puente de Isabel II (Puente de Triana)

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4
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Mercredi
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Jeudi
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Vendredi
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Samedi
00:00 - 23:59
Dimanche
00:00 - 23:59
Ce qu'en disent les voyageurs
Lieu incontournable.
5,0 sur 5 bullesoct. 2019
Le pont Isabelle II*, plus connu sous le nom de pont de Triana, construit entre 1845 et 1852, est le plus vieux pont de Séville. Classé Monument Historique National, Ce pont relie le quartier d'El Arenal et la plaza de Armas, côté vieille ville, au quartier de Triana. Le pont Isabelle II fût le premier pont fixe de la ville de Séville. Auparavant il existait un pont flottant constitué de bateaux placés côte à côte et reliés par des chaînes, sur lesquels étaient disposées des planches pour permettre la traversée d'une rive à l'autre. Le système était très fragile et instable, du fait des crues du fleuve et des débris charriés par ses eaux. Le projet choisi, fût celui de deux ingénieurs français qui imaginèrent un pont de pierre et de métal inspiré de celui du pont du Carroussel de Paris ( détruit en 1931). Pour des raisons financières, le projet initial sera conduit à son terme par un ingénieur espagnol, les deux ingénieurs français ayant démissionné! Le pont est constitué de 3 arches* posées sur 4 piles* : 2 posées au milieu du fleuve et 2 aux extrémités. Chaque arche mesure 46,46 mètres. Les dimensions du pont sont de : 149 mètres de long sur 10,7 mètres de large avec une chaussée de 7,8 mètres. Chaque arche est constituée de 5 arcs parallèles de fonte grise, unis par des entretoises. Après son inauguration, afin de rembourser le coût de la construction, la ville mettra en place un péage, qui durera 10 ans, temps nécessaire à l'amortissement. Jusqu'en 1948, date de la déviation des eaux du Guadalquivir* vers l'ouest, le pont sera plusieurs fois endommagé par les crues violentes du fleuve. Il subira aussi des transformations pour pouvoir répondre à l'évolution des moyens de transport avec des véhicules plus lourds : le tablier du pont sera remplacé et des trottoirs en encorbellement seront rajoutés. En 1952, trop endommagé par un trafic routier en constante augmentation (voitures,camions, autobus) il sera fermé à la circulation. En 1974, sa destruction et son remplacement est demandé par les instances dirigeantes. Il sera finalement sauvé de la destruction par la mobilisation du Collège des Architectes de la ville et de la Commission du Patrimoine historico-artistique, et des travaux importants entrepris. Le tablier du pont sera remplacé par un tablier autoportant et les arches ne seront plus alors que de simples éléments décoratifs. il sera inauguré en 1977. Ce pont emblématique de la ville comporte, depuis 1928, au niveau de la rive droite côté amont, la "Chapelle du Carmel" *( surnommée le "Mechero" = briquet, à cause de sa forme) au très beau toit décoré d'Azulejos ( = carreaux de faïence décorés). Sur la rive droite du fleuve, collé au pont, le marché* de Triana est un endroit intéressant à découvrir. Ce pont très fréquenté est un emplacement qui offre une belle vue sur le Guadalquivir, les autres ponts* et sur les plus hauts monuments* de la ville. La nuit, le pont est illuminé*, tout comme une partie de la ville, et le rendu est vraiment très beau. A proximité, le quartier Triana avec ses nombreux cafés et restaurants, ouverts tard dans la nuit, en font un lieu très prisé et fréquenté. Impensable de ne pas s'y rendre durant un séjour à Séville! *les astérisques renvoient à des photographies publiées qui illustrent le sujet.

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4,0 sur 5 bulles1 263 avis
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Syngnathe
Savigny-Sur-Orge, France7 799 contributions
5,0 sur 5 bulles
oct. 2019
Le pont Isabelle II*, plus connu sous le nom de pont de Triana, construit entre 1845 et 1852, est le plus vieux pont de Séville.
Classé Monument Historique National, Ce pont relie le quartier d'El Arenal et la plaza de Armas, côté vieille ville, au quartier de Triana.
Le pont Isabelle II fût le premier pont fixe de la ville de Séville.
Auparavant il existait un pont flottant constitué de bateaux placés côte à côte et reliés par des chaînes, sur lesquels étaient disposées des planches pour permettre la traversée d'une rive à l'autre. Le système était très fragile et instable, du fait des crues du fleuve et des débris charriés par ses eaux.
Le projet choisi, fût celui de deux ingénieurs français qui imaginèrent un pont de pierre et de métal inspiré de celui du pont du Carroussel de Paris ( détruit en 1931).
Pour des raisons financières, le projet initial sera conduit à son terme par un ingénieur espagnol, les deux ingénieurs français ayant démissionné!

Le pont est constitué de 3 arches* posées sur 4 piles* : 2 posées au milieu du fleuve et 2 aux extrémités.
Chaque arche mesure 46,46 mètres. Les dimensions du pont sont de : 149 mètres de long sur 10,7 mètres de large avec une chaussée de 7,8 mètres.
Chaque arche est constituée de 5 arcs parallèles de fonte grise, unis par des entretoises.

Après son inauguration, afin de rembourser le coût de la construction, la ville mettra en place un péage, qui durera 10 ans, temps nécessaire à l'amortissement.
Jusqu'en 1948, date de la déviation des eaux du Guadalquivir* vers l'ouest, le pont sera plusieurs fois endommagé par les crues violentes du fleuve.
Il subira aussi des transformations pour pouvoir répondre à l'évolution des moyens de transport avec des véhicules plus lourds : le tablier du pont sera remplacé et des trottoirs en encorbellement seront rajoutés.
En 1952, trop endommagé par un trafic routier en constante augmentation (voitures,camions, autobus) il sera fermé à la circulation.
En 1974, sa destruction et son remplacement est demandé par les instances dirigeantes.
Il sera finalement sauvé de la destruction par la mobilisation du Collège des Architectes de la ville et de la Commission du Patrimoine historico-artistique, et des travaux importants entrepris.
Le tablier du pont sera remplacé par un tablier autoportant et les arches ne seront plus alors que de simples éléments décoratifs.
il sera inauguré en 1977.

Ce pont emblématique de la ville comporte, depuis 1928, au niveau de la rive droite côté amont, la "Chapelle du Carmel" *( surnommée le "Mechero" = briquet, à cause de sa forme) au très beau toit décoré d'Azulejos ( = carreaux de faïence décorés).
Sur la rive droite du fleuve, collé au pont, le marché* de Triana est un endroit intéressant à découvrir.
Ce pont très fréquenté est un emplacement qui offre une belle vue sur le Guadalquivir, les autres ponts* et sur les plus hauts monuments* de la ville.
La nuit, le pont est illuminé*, tout comme une partie de la ville, et le rendu est vraiment très beau.
A proximité, le quartier Triana avec ses nombreux cafés et restaurants, ouverts tard dans la nuit, en font un lieu très prisé et fréquenté.
Impensable de ne pas s'y rendre durant un séjour à Séville!

*les astérisques renvoient à des photographies publiées qui illustrent le sujet.
Écrit le 21 décembre 2019
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Michel32
Simorre, France62 contributions
4,0 sur 5 bulles
sept. 2019
une croisière d'une heure et vous découvrirez les ponts de Séville et les bâtiments qui bordent le fleuve..
Écrit le 30 septembre 2019
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Idilly
Villefranche-de-Lauragais, France38 contributions
5,0 sur 5 bulles
sept. 2019
El Puente de Isabell II, a été notre première visite, et on a été enchanté. Nous avons parcouru les berges du Gualdaquibir, et nous sommes arrivés, à ce pont que nous avons bien entendu traversé. SUPER
Écrit le 22 septembre 2019
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bureaudeslegendes
Yvelines, France460 contributions
4,0 sur 5 bulles
juil. 2019
Pont illuminé pendant la soirée. Il y a beaucoup de monde qui profite pour se promener en soirée car la circulation est bloquée. D'un côté du pont vous avez une allée avec les restos.
Endroit à faire quand vous êtes à Séville
Écrit le 21 août 2019
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19h57
Strasbourg, France824 contributions
5,0 sur 5 bulles
juil. 2019 • En famille
Nous avons eu l'opportunité de découvrir ce pont et d'autres points d'intérêts au cours d'une sortie en kayak sur le Guadalquivir. Spectacle saisissant !
Écrit le 21 juillet 2019
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Yannick M
143 contributions
3,0 sur 5 bulles
juin 2019 • En couple
La balade est agréable mais nous avons été un peu déçu par l'architecture. Nous avons pu le voir depuis la rivière en bateau.
Écrit le 10 juin 2019
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Albert NAVARRO
Lyon, France15 contributions
4,0 sur 5 bulles
mai 2019
Que vous veniez de Triana ou de Séville centre,le spectacle en vaut la peine ,sur l'eau et hors de l'eau ,les bateaux mouches, les entrainements de canoé kayac ,les quais aussi bien rive gauche que rive droite.
en venant du centre traversez le pont de Triana buvez un verre sur la terrasse de Maria Trifulka et prenez la calle Betti jusqu'à la place de Cuba
Écrit le 5 juin 2019
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Goliath92240
Puerto de la Cruz, Espagne64 contributions
4,0 sur 5 bulles
mai 2019 • En couple
Prenez ce pont pour vous rendre un quartier historique et populaire de Séville, ou juste avant promenez vous le long de la berge aménagé
Écrit le 27 mai 2019
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FMBKK
Clermont-Ferrand, France1 639 contributions
4,0 sur 5 bulles
mai 2019 • En solo
Les locaux en sont très fiers; c'est surtout le quartier alentour qui est sympa, côté Triana, avec de belles vues sur le Centre ville.
Écrit le 9 mai 2019
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ricou99big
biganos120 contributions
5,0 sur 5 bulles
avr. 2019 • En couple
logeant à triana nous le traversions tout les jours et la vue sur les monuments de Séville est magnifique , et de part et d'autre du pont des bars et restos tapas très sympas
Écrit le 22 avril 2019
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.

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