Maastunnel
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Deli
Nantes, France1 662 contributions
5,0 sur 5 bulles
août 2022 • En solo
Je voulais passer en face pour aller à Charlois et voir ce petit village. Le tunnel était le plus simple. Il n'est pas forcément signalé, en face le café Ech Wel il y a un bâtiment marron et une pancarte des circuits vélos, c'est ici l'entrée. Les escalators sont vraiment à pic, on tient bien le vélo dessus pour ne pas qu'il tombe naturellement. C'est un coup de main à prendre et donc c'est très local de passer son vélo sur les marches. Il y a quelques anciennes photos d'époque et d'autres plus récentes tout le long des escalators. Ça descend tellement bas que c'est à en donner le vertige et quelle ingéniosité ! Il est vraiment long, donc j'avoue qu'à vélo c'est vraiment l'idéal. À la sortie il y a aussi un café pour se repérer, c'est le Teddy Bear. C'est une expérience à faire.
Écrit le 7 août 2022
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S_Hvass
Bramming, Danemark693 contributions
4,0 sur 5 bulles
août 2022
Ce tunnel est très beau - en particulier les anciens escaliers mécaniques en bois et la zone d'entrée. Le tunnel lui-même est calme dans la moyenne, mais c'est une belle promenade à travers. Si vous marchez du côté Euromast de la rivière, vous devriez faire demi-tour et revenir au bout du tunnel, car il n'y a rien à voir de l'autre côté.
Google
Écrit le 27 août 2022
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Suiram R
12 contributions
5,0 sur 5 bulles
sept. 2021
Belle histoire intéressante de Rotterdam, tunnel piétonnier, tunnel automobile, tunnel piétonnier, construit en 1938
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Écrit le 10 août 2022
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Alan_and_Katrina
UK37 contributions
4,0 sur 5 bulles
nov. 2019 • En couple
Le tunnel de la Meuse à Anvers (en) a été construit il y a environ 75 ans et, bien qu'il ne soit utilisé que par les cyclistes et les piétons, il possède toujours les ascenseurs utilisés à l'origine par les voitures.
L'utilisation est gratuite et les vieux escaliers mécaniques en bois ont des photos montrant la construction et les événements autour du tunnel.
Si vous traversez toute la longueur, l’autre côté est «ok» mais juste résidentiel avec quelques espaces de parc, nous vous suggérons donc de descendre dans un tunnel en appréciant le tunnel et en remontant.
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Écrit le 30 novembre 2019
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Murat T
Rotterdam, Pays-Bas30 contributions
5,0 sur 5 bulles
oct. 2019 • En solo
La plus ancienne connexion nord-sud de Rotterdam s'avère toujours cruciale. Deux années de rénovation ont entraîné d'importants embouteillages. Les touristes devraient essayer le tunnel piétonnier, belle vue de chaque côté de la rivière.
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Écrit le 10 octobre 2019
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Roddy P
Johannesburg, Afrique du Sud927 contributions
5,0 sur 5 bulles
mai 2019 • Entre amis
C'est gratuit et c'était, lors de son ouverture, le plus long tunnel à pied de Hollande. Rouler et faire du vélo plutôt que de marcher, c’est fantastique de rouler sous la rivière et d’aller là où des millions de travailleurs néerlandais sont partis avant de se rendre au travail.

J'ai adoré les photos montrant des voyageurs anciens ainsi que l'écho dans le tunnel.

Vous pouvez utiliser cet itinéraire lorsque vous faites du vélo autour de Rotterdam - nous l'avons parcouru après avoir parcouru Katendrech et Maashaven.
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Écrit le 28 mai 2019
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Yappuh
Rotterdam, Pays-Bas38 contributions
4,0 sur 5 bulles
févr. 2019 • En famille
Pour la Saint-Valentin, le tunnel réservé aux passants a complètement changé en Tunnel of Love. Les 500 m étaient recouverts de cœurs roses et la lumière noire dans tout le tunnel donnait une atmosphère magique. Beaucoup de gens ont apprécié cela et se sont promenés l'un après l'autre. . . .
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Écrit le 17 février 2019
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Hendrik_NL
Vlaardingen, Pays-Bas7 806 contributions
4,0 sur 5 bulles
août 2017 • En couple
Le Maastunnel à Rotterdam, avec ses bâtiments de ventilation saisissants sur la rive nord et la rive sud de la Meuse, est depuis quelques années un monument national. Cela signifie qu'il n'est pas permis de faire quelque chose de différent de la conception originale. Dans le même temps, le Maastunnel fait partie de l’artère de circulation la plus importante entre la partie nord et la partie sud de la ville. Cette artère va du Statenweg au nord à la Zuidplein au sud et vice versa. La construction du Maastunnel a débuté en 1937 et s'est achevée en 1942, malgré l'occupation nazie. Mais en cette 75ème année, Maastunnel a besoin de travaux de maintenance massifs, également pour respecter les directives européennes. Comme ce monument national doit rester dans les limites étroites de la conception, même à la couleur des tuiles sur les côtés du tunnel, il a été décidé de fermer le tunnel pendant deux ans du nord au sud. Heureusement, pour obtenir le soutien de la communauté de Rotterdam pour cette décision radicale, toutes les initiatives populaires ont été développées. L'une de ces initiatives consistait en une visite du bâtiment de ventilation sud; Une partie de cette visite consiste en une descente dans les grottes de béton sous le bâtiment (attention aux escaliers raides) pour obtenir une vue «en coulisses» du Maastunnel. Avec les récits intéressants du guide sur l’histoire du Maastunnel, cela fait 90 minutes intéressantes. Le bâtiment de ventilation sud est un peu au milieu de nulle part en ce qui concerne les transports publics. L'arrêt de bus le plus proche, 70, se trouve à 12 minutes à pied. Le stationnement de la voiture est gratuit, mais dans ce quartier résidentiel, vous devrez probablement faire le tour du quartier pour trouver un espace. L'inscription à la tournée se fait par courrier électronique.
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Écrit le 20 août 2017
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