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Adresse : Nguyen Trai Street, Ward 9 Dalat city, Da Lat 61000, Vietnam

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Construite entre 1932 et 1935 et ouverte par les français. En raison des attaques incessantes du Vietcong, celle-ci fut fermée en en 1970. La locomotive diesel est un cadeau des... lire la suite

4 sur 5 bullesAvis écrit le 18 décembre 2016
François L
,
Paris, France
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881 avis de notre communauté TripAdvisor

Note attribuée
Type de voyageur
Période de l'année
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Trié par : français
Guidel-Plage, France
Auteur de niveau
19 avis
7 avis sur les attractions
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5 sur 5 bulles Avis publié: Il y a 2 semaines par mobile

Ha que c'était bien le temps des colonies 😬Non je déconne ! Un reste assez bien préservé des temps anciens. Super petit café dans d'ancien wagon. Belle locomotive à voir.

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Merci RonanBzH
Auteur de niveau
25 avis
13 avis sur les attractions
common_n_attraction_reviews_1bd8 2 votes utiles
5 sur 5 bulles Avis publié: Il y a 4 semaines par mobile

Nous sommes arrivés à la gare pour voir les trains et finalement nous avons pris des billets pour aller jusqu'au village au dessus voir la pagode. Nous avons pris des VIP 1 pas beaucoup plus chers mais le wagon est superbe, vieux train magnifique. Les enfants ont adoré ce n'est pas très long seulement 20 min et la pagode vaut... Plus 

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Merci Caroline G
Montpellier, France
Auteur de niveau
72 avis
32 avis sur les attractions
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5 sur 5 bulles Avis écrit le 18 janvier 2017 par mobile

Nous avons passé un très bon moment dans cette gare. Le café installé dans un wagon est un peu cher. Pour avoir des places dans le prochain train , il faut être 20 minimum ou payer une somme astronomique pour le privatiser. Alors chercher des compagnons sur place pour faire les 20 ! Attention : A l' arrivée de Trai... Plus 

Utile ?
1 Merci bouvigne4
Paris, France
Auteur de niveau
352 avis
168 avis sur les attractions
common_n_attraction_reviews_1bd8 87 votes utiles
4 sur 5 bulles Avis écrit le 18 décembre 2016

Construite entre 1932 et 1935 et ouverte par les français. En raison des attaques incessantes du Vietcong, celle-ci fut fermée en en 1970. La locomotive diesel est un cadeau des russes et celle à vapeur fût rachetée aux japonais au début XXième siècle qui eux-mêmes l’avaient achetée aux chinois !

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Merci François L
Liège, Belgique
Auteur de niveau
218 avis
94 avis sur les attractions
common_n_attraction_reviews_1bd8 85 votes utiles
4 sur 5 bulles Avis écrit le 9 décembre 2016

Conçu et érigé à l'époque coloniale française , cette gare semble ne pas avoir vieilli . En réalité , c'est devenu une pièce de musée avec son 'antique' train.

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Merci chanelnelson
Auteur de niveau
8 avis
3 avis sur les attractions
4 sur 5 bulles Avis écrit le 27 novembre 2016

Si vous passez à Da Làt, arrêtez-vous visiter cette charmante gare qui serait le sosie de celle de Deauville. De vieilles locomotives à vapeur vous attendent.

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Merci Michelle D
Grenoble, France
Auteur de niveau
180 avis
42 avis sur les attractions
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3 sur 5 bulles Avis écrit le 31 octobre 2016 par mobile

Une petite gare coloniale sortie de la France de 1930. Un certain charme vieillot et des trains d'une autre époque

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Merci John E
Paris, France
Auteur de niveau
18 avis
7 avis sur les attractions
common_n_attraction_reviews_1bd8 7 votes utiles
4 sur 5 bulles Avis écrit le 24 octobre 2016

Un des bâtiments représentant le plus l'architecture française à Dalat. Très inspiré de la gare de Deauville, ce bâtiment est intéressant. A noter qu' à l'intérieur il y a un train café assez jolie et un train proposant une excursion d'1h30.

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Merci Alexandre9593
Paris
Auteur de niveau
51 avis
10 avis sur les attractions
common_n_attraction_reviews_1bd8 16 votes utiles
5 sur 5 bulles Avis écrit le 23 octobre 2016 par mobile

A visité ancienne gare, il y a cette superbe locomotive ainsi que les anciens wagons ou l'on peux prendre un café, une épicerie dans un autre wagon, et cette ancienne gare qui a su garder son cachet...

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Merci inisya
Vietnam
Auteur de niveau
5 avis
3 sur 5 bulles Avis écrit le 30 septembre 2016

Un lieu rare pour être la station de tête de l'unique ligne de chemin de fer avec train à crémaillère de l'Asie du S-E. Une prouesse technique à l'époque. Aujourd'hui désaffectée hormis un petit tronçon touristique jusqu'à Trai Mat -environ 30mns. Mal entretenus, mal fréquenté, mal exploité, etc. mais importante architecture et histoire.

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Merci phapexpat

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