Certes le cadre est top, le circuit magnifique, l'offre restauration/boisson/relaxation/concerts incroyable... Pour le reste c'est une catastrophe. - Impossible d'imprimer ses billets, tout passe par l'appli sauf qu'il est quasiment impossible de se connecter au wifi dans l'enceinte du circuit. - Quand on vous propose de transférer le second billet à la personne qui vous accompagne, il disparaît de votre téléphone et n'apparaît nulle part ailleurs. Moralité : impossible de rentrer à 2, rdv a l'entrée principale (pas forcément la vôtre) pour régler le bug et file d'attente avec les autres "victimes". Bilan: première séance d'essais libres des F1 a la trappe. - L'application interdit la capture d'écran pour toujours avoir son code barre sur soi. Dommage ! - Comme il n'y a aucun programme papier, vous êtes tributaires d'une application qui fonctionne quand elle veut et quand il y a du Wifi, c'est-à-dire très rarement. Par exemple on ne sait pas où sont les concerts "gratuits" (où on ne voit rien a-t-on appris le dernier jour, sauf si on rajoute 45€ pour être devant). Il y avait pourtant une sacrée affiche pour chaque soir (Foo fighters, Ava Max, Bobby Brown...) - Pas de station taxi autour du circuit et les taxis n'ont pas le droit de s'arrêter pour déposer ou charger quelqu'un, c'est super pratique (le dernier jour notre chauffeur a été verbalisé) - Si vous y allez en taxi (pas cher), attention a bien indiquer la porte du circuit près de votre tribune sinon vous terminerez directement au pied d'un immense centre commercial au bout duquel, sans presqu' aucune indication, vous trouverez les navettes officielles, si vous avez de la chance. Vous aurez perdu près d'une heure. Et comme les taxis ne disent pas un mot... Bon, à part ça nous avons quand même réussi à passer un chouette week end... Mais que de prises de tête inutiles !

Que vous soyez fan de F 1 ou non, pour l'expérience ultime, la dernière course de la saison de F 1 est un incontournable pour le spectacle ainsi que pour l'endroit où elle se déroule. Tous les sièges couverts des tribunes offrent une bonne vue sur le circuit. Dans chaque zone, il y a une oasis où l'on peut se détendre, manger et boire entre les activités sur piste. La sécurité est stricte et peut être extrêmement répétitive si vous accédez avant la porte d'entrée attribuée indiquée sur le billet. Afficher le ticket numérique à chaque fois consomme de l'énergie du téléphone, alors assurez-vous qu'il est complètement chargé ou ayez un bloc d'alimentation à portée de main. La billetterie est entièrement numérique via une application qui s'arrête, entraînant une perte temporaire des billets. Il s'agit d'un problème car le circuit Wi-Fi gratuit est totalement dysfonctionnel et impossible à obtenir, ce qui pose le problème du nouveau téléchargement de l'application. Trouvez un assistant de circuit ou une personne Ask Yas avec un point d'accès sur son appareil qui pourra ensuite vous permettre d'accéder à nouveau à l'application. Cela arrive toujours au moment où l'on essaie d'entrer dans la tribune ! La navette de bus interne est correcte mais déroutante car les chauffeurs ne parlent pas anglais et, dans une certaine mesure, ne connaissent pas chaque dépose en détail. Malheureusement, poser des questions aux myriades d’assistants autour du circuit ne permet parfois pas non plus d’extraire les informations correctes dont on a besoin ! Toutes les transactions sur le circuit se font uniquement par carte et les prix sont élevés. Un burger de bœuf coûte 60 UAD = 13 £. En comparaison, le trajet en taxi du centre-ville d'Abu Dhabi jusqu'au circuit vaut un burger de bœuf et demi ! Un taxi pour le circuit coûte comme indiqué environ 60 UAD. Le retour après 22h00 coûte environ 100 UAD. Méfiez-vous des escroqueries aux compteurs. Si le conducteur demande pardon de ne pas avoir activé le compteur, le trajet est gratuit, selon les règles du système de transport intégré d'Abu Dhabi. L'autocollant sur le côté de la lunette arrière du taxi donne toutes les informations. Un pauvre passager est tombé dans le piège du compteur, pas une arnaque, qui a coûté 400 UAD ! Les concerts d'après-course valent la peine d'être assistés car ils font partie du package. Les navettes externes n'en valent pas la peine car elles sont généralement bondées. Marcher depuis la tribune sud, qui est le point le plus éloigné du parc de concerts, ne prend que 30 minutes environ. Après le concert, le système de taxi fonctionne bien, mais préparez-vous à attendre au moins 30 minutes en ligne pour obtenir un taxi.