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Avis écrit le 1 octobre 2018 par mobile

C'est un superbe réseau de métro facile à utiliser. . il relie tout et partout pour la plupart des buts. . .

Avis écrit le 13 août 2018

Facile à trouver et à accéder. Équipé de toutes les nécessités comme les centres commerciaux, les restaurants, tout en un. Distributeurs automatiques, restaurants, transports en commun, comptoir d'information, centres commerciaux, magasins, etc. Le prix des billets varie entre 200 et 360 yens, en fonction de...la distance à parcourir. Des laissez-passer journaliers et des réductions peuvent être achetés dans les distributeurs automatiques. Les cartes prépayées "With You" peuvent être utilisées pour le métro, le tramway et les itinéraires réguliers proposés par les bus JR Hokkaido, les bus Chuo et les bus Jotetsu. Les cartes d'une journée offrent des trajets illimités dans le métro, le tramway et les lignes régulières de la ville proposées par les bus Chuo, Jotetsu et JR Hokkaido (à l'exclusion de certaines zones suburbaines) le jour de l'achat. Une carte de métro d'une journée, à utiliser uniquement dans le métro, est également disponible. Donichika - Les tickets permettent un pass illimité d'une journée pour le métro, à utiliser uniquement les samedis, les dimanches et les jours fériés. Les laissez-passer de banlieue offrent des trajets illimités entre des stations spécifiques pendant leur période de validité. Il existe deux types de laissez-passer de banlieue: l’un pour ceux qui se rendent au travail et l’autre pour les étudiants; les deux sont disponibles pour des périodes de un ou trois mois et peuvent être achetés dans les bureaux de vente de billets de banlieue situés dans les principales gares. Toutes les stations acceptent les cartes à puce rechargeables SAPICA qui peuvent être utilisées comme carte tarifaire pour le métro.Plus

Avis écrit le 5 juillet 2018

C'est tout ce que vous attendez d'un bon métro. C'est ponctuel, c'est propre, c'est un prix raisonnable, c'est sûr et c'est calme. La plupart des endroits que vous voudrez visiter à Sapporo vous permettront de vous y rendre ou de vous y rendre par le...métro. Les passes du jour sont raisonnables. Les cartes à puce peuvent également être utilisées. Très facile à utiliser. Vous devez juste savoir dans quelle direction vous allez (hehe).Plus

Avis écrit le 17 mai 2018

Acheter des billets pour le métro est si facile, vérifiez les prix sur la carte au-dessus de la machine à billets, cliquez sur le bouton "Anglais" et suivez les instructions. Appuyez sur le type de billet (métro uniquement ou moyen de transport mixte) le nombre...de billets dont vous avez besoin, le prix du billet requis, insérez de l'argent et prenez un (des) billet (s) et changez le cas échéant. Une fois au niveau des barrières, insérez un ticket - n'oubliez pas de collecter le ticket à la fin de la barrière lors de la première étape du voyage, car vous en aurez besoin pour sortir de la dernière station. Si vous avez voyagé beaucoup, achetez un billet journalier.Plus

Avis écrit le 8 mars 2018

Le week-end, ils ont un pass spécial qui est très bon marché et c'est un must recommandé. Cela prend moins de temps et si vous voyagez en semaine, lisez le tableau et restez dans la section appropriée. Comme il y a des sections qui disent...seulement femme et enfants.Plus

Avis écrit le 7 décembre 2017 par mobile

Transport public rapide et fiable. Vous pouvez trouver des enseignes et des distributeurs automatiques de billets en japonais et en anglais. Un des moyens les plus abordables et les plus efficaces de naviguer autour de Sapporo.

Avis écrit le 4 décembre 2017

Le système a été construit vers 1972 pour démontrer les prouesses technologiques du Japon lors de l’accueil des Jeux olympiques d’hiver. Et l'utilisation de pneus en caoutchouc est connue pour des promenades plus douces et plus calmes. Le système est également le plus coûteux au...monde à construire et à conduire à l’époque, avec un coût minimum de 200 yens. Il y a une carte journalière (ticket donichika) pour des trajets illimités pour 830 yens en semaine et 520 yens le week-end pour les adultes. Nous avons donc profité et obtenu un pass week-end et avons voyagé toute la journée pour aller partout (sur leurs 3 lignes et métro seulement, ils ont aussi un pass pour la combinaison tram / métro). Les autres jours, nous avons simplement utilisé les cartes à puce ordinaires (Icoca, Suica, Pasmo, Kitaca, pour n'en nommer que quelques-unes) qui peuvent être utilisées pour les trains, les tramways, les bus et les métros JR. Le train rapide JR Airport de l'aéroport New Chitose à la gare JR de Sapporo a pris environ 40 minutes (1070 yens à partir de cette écriture), puis on peut se connecter via métro ou taxi à la plupart de la ville de Sapporo. De la gare JR Sapporo à Otaru, il a fallu entre 35 et 50 minutes (train régulier / express et 640 yens). Un achalandage que je trouvais moins fréquenté qu'à Tokyo et dans de nombreuses villes du monde qui ont des métros. La navigation dans les centres commerciaux et les rues piétonnes le long des lignes de métro ne sont pas difficiles, sauf si vous êtes dans les stations JR Sapporo, Odori, etc. Mais les panneaux et les cartes sont multilingues (japonais, anglais, coréen même, je crois). Il vous suffit de les étudier un peu et de vous rendre de temps en temps au-dessus du sol pour observer les bâtiments de référence afin de déterminer où vous êtes. J'ai également utilisé Google Map pour compléter et après quelques promenades et promenades, ce n'est vraiment pas très différent ou difficile que les métros d'autres villes. Les salles de bain sont omniprésentes et japonaises propres (ils peuvent écrire un livre sur la façon de garder de belles toilettes) et bien sûr les centres commerciaux avec des magasins / restaurants / marchés dans les principales stations sous / et hors sol sont abondants et vous pouvez y passer des jours à. Et avec les hivers rigoureux de Sapporo, il est facile d'oublier le vent, le froid et la glace. Major Station comme JR Sapporo a des guides utiles (habillés en balade) qui parlent différentes langues pour aider les voyageurs.Plus

Avis écrit le 27 septembre 2017

Le métro de Sapporo amène les visiteurs dans la plupart des endroits où ils voudront aller. Les voitures roulent sur des pneus en caoutchouc, rendant le système exceptionnellement lisse et silencieux. Les passes journalières pour les week-ends (530 yens) et les jours de la semaine...(830 yens) valent la peine si vous prévoyez de prendre le métro plus de trois ou quatre fois par jour, respectivement. Gardez votre billet pour les transferts entre les lignes et vers certains bus et le tramway.Plus

Avis écrit le 3 juillet 2017 par mobile

Le système de métro dans son ensemble au Japon est très vaste, y compris la ville de Sapporo. La gare principale de JR Sapporo est très grande et c'est là que vous pouvez vous rendre à toutes les attractions et à tous les sites de...Sapporo (vous devrez changer de ligne entre les deux). C'est assez compliqué avec de nombreuses lignes et exploité par de nombreuses entreprises différentes. Cependant, il est très efficace et généralement très confortable. Nous voyageons beaucoup en métro / rail pendant nos 2 semaines au Japon, y compris Sapporo. Obtenez une carte à valeur stockée ICOCA pour faciliter vos déplacements dans le métro. Il peut être utilisé sur toutes les lignes régulières et dans l'ensemble du Japon (services normaux uniquement).Plus

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