Shanghai Circuit
Shanghai Circuit
4.5
De 09:00 à 16:00
Lundi
09:00 - 16:00
Mardi
09:00 - 16:00
Mercredi
09:00 - 16:00
Jeudi
09:00 - 16:00
Vendredi
09:00 - 16:00
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Clotilde M
Troyes, France18 contributions
avr. 2019 • Voyage d'affaires
J'ai eu la change d'aller au Shanghai Circuit pour les 6h de Shanghai c'était extra ! J'ai vraiment apprécié même si je ne suis pas fan de ce sport :)
Écrit le 31 juillet 2019
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
lornadoone31
Paris, France389 contributions
juin 2018 • Voyage d'affaires
Multiples échoppes de souvenirs, jouets, thé, électronique ... Très fréquenté par les habitants et les touristes. A voir.
Écrit le 19 juin 2018
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Martine L
Strasbourg42 contributions
mai 2013 • En famille
Nous avons eu la chance de faire un circuit formidable complètement adapté à nos souhaits grâce a l'agence Chine Évasion . Merci a toute l'équipe
À bientôt pour la suite......
À bientôt pour la suite......
Écrit le 7 juin 2013
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Erik W
5 contributions
avr. 2024 • En couple
Je suis assis ici en attendant le départ de la course et j'ai pensé que je prendrais le temps d'écrire une critique détaillée.
Avantages:
- Beaucoup de salles de bains (jamais une file d'attente dans les salles de bains à l'arrière droit)
- bonnes vues
- facile d'emporter ses propres affaires (chaises, tentes, nourriture, boissons)
- transport en commun
- contrôle de foule
- des activités au-delà de la course
- les prix de la nourriture et des boissons sur la piste n'étaient pas aussi ridicules que dans d'autres lieux pour ce genre d'événement
Les inconvénients:
- Pas assez de stands de restauration ou de food trucks. J'ai assisté à de nombreuses courses à Montréal et il semblait que partout il y avait des food trucks et des stands de boissons. Ici, il n'y en avait pas assez. La file d'attente pour les tentes shake shack ou les tentes Heineken mesurait parfois plus de 100 m. Je vous recommande de prendre vos propres affaires. Le panneau indique que vous ne pouvez pas apporter d'alcool, mais je n'ai vu aucune preuve claire que cet alcool avait été confisqué au point de contrôle de sécurité. Avant de partir, j'ai acheté du gin et du whisky et je les ai mélangés avec des bouteilles de sprite et des bouteilles de coca, et la sécurité m'a dit de "sortir mon briquet", mais je n'avais pas de briquet et ils m'ont laissé partir.
- Points de dépôt Didi. Ce n'est pas grave, c'est logique, mais si vous prenez un didi (Uber/Lyft chinois si vous n'êtes pas familier) il faudra vous déposer à environ 800 m de la piste, donc sachez de quel côté vous devez être déposé pour ne pas marcher un kilomètre supplémentaire
- Les écrans vidéo sont rares, espacés et trop petits. Montréal dispose de grands écrans vidéo tout autour de la piste où vous pouvez voir ce qui se passe sur la piste lorsque vous n'êtes pas à votre siège ou dans votre zone de visualisation.
- Les données mobiles sont lentes pendant les sessions de F 1 en raison d'une utilisation excessive par la foule. Je leur recommanderais d'offrir davantage de connexion Wi-Fi publique.
"Juss Sports" est le vendeur officiel de billets pour le Grand Prix de F 1 et la vente commence en janvier mais les billets se vendent très vite. J'ai dû utiliser une application appelée xianyu (« poisson paresseux ») pour embaucher un courtier qui avait le premier accès aux billets retournés quotidiennement sur le site Web de Juss Sports et j'ai dû payer une petite prime pour ce privilège.
Vous devrez attribuer votre nom et votre numéro d'identification à votre billet lors de cet événement et pour entrer dans votre section, vous devrez scanner votre visage. Vous installez cela à l'entrée de la piste, dans une tente avec des gars qui vous prennent en photo et saisissent les informations de votre passeport.
Il est facile d'accéder à des sections qui ne vous appartiennent pas une fois la F1 terminée pour voir les courses de support F4 et Porsche. Trouvez simplement une entrée sans huissiers et agissez comme si vous scanniez correctement votre visage.
Avantages:
- Beaucoup de salles de bains (jamais une file d'attente dans les salles de bains à l'arrière droit)
- bonnes vues
- facile d'emporter ses propres affaires (chaises, tentes, nourriture, boissons)
- transport en commun
- contrôle de foule
- des activités au-delà de la course
- les prix de la nourriture et des boissons sur la piste n'étaient pas aussi ridicules que dans d'autres lieux pour ce genre d'événement
Les inconvénients:
- Pas assez de stands de restauration ou de food trucks. J'ai assisté à de nombreuses courses à Montréal et il semblait que partout il y avait des food trucks et des stands de boissons. Ici, il n'y en avait pas assez. La file d'attente pour les tentes shake shack ou les tentes Heineken mesurait parfois plus de 100 m. Je vous recommande de prendre vos propres affaires. Le panneau indique que vous ne pouvez pas apporter d'alcool, mais je n'ai vu aucune preuve claire que cet alcool avait été confisqué au point de contrôle de sécurité. Avant de partir, j'ai acheté du gin et du whisky et je les ai mélangés avec des bouteilles de sprite et des bouteilles de coca, et la sécurité m'a dit de "sortir mon briquet", mais je n'avais pas de briquet et ils m'ont laissé partir.
- Points de dépôt Didi. Ce n'est pas grave, c'est logique, mais si vous prenez un didi (Uber/Lyft chinois si vous n'êtes pas familier) il faudra vous déposer à environ 800 m de la piste, donc sachez de quel côté vous devez être déposé pour ne pas marcher un kilomètre supplémentaire
- Les écrans vidéo sont rares, espacés et trop petits. Montréal dispose de grands écrans vidéo tout autour de la piste où vous pouvez voir ce qui se passe sur la piste lorsque vous n'êtes pas à votre siège ou dans votre zone de visualisation.
- Les données mobiles sont lentes pendant les sessions de F 1 en raison d'une utilisation excessive par la foule. Je leur recommanderais d'offrir davantage de connexion Wi-Fi publique.
"Juss Sports" est le vendeur officiel de billets pour le Grand Prix de F 1 et la vente commence en janvier mais les billets se vendent très vite. J'ai dû utiliser une application appelée xianyu (« poisson paresseux ») pour embaucher un courtier qui avait le premier accès aux billets retournés quotidiennement sur le site Web de Juss Sports et j'ai dû payer une petite prime pour ce privilège.
Vous devrez attribuer votre nom et votre numéro d'identification à votre billet lors de cet événement et pour entrer dans votre section, vous devrez scanner votre visage. Vous installez cela à l'entrée de la piste, dans une tente avec des gars qui vous prennent en photo et saisissent les informations de votre passeport.
Il est facile d'accéder à des sections qui ne vous appartiennent pas une fois la F1 terminée pour voir les courses de support F4 et Porsche. Trouvez simplement une entrée sans huissiers et agissez comme si vous scanniez correctement votre visage.
Écrit le 21 avril 2024
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
MartinSinclair
Manchester, England, United Kingdom6 contributions
nov. 2019
Facile d'accès sur la ligne 11 du métro. Superbe vue sur les stands et le circuit depuis le stand principal. La nourriture est assez horrible et chère, alors apportez la vôtre, sauf pour le café Costco.
Écrit le 14 décembre 2019
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
Jeffrey joggin
79 contributions
sept. 2019
Je suis venu ici plusieurs fois, un super endroit pour voir quelque chose de différent qui n’est pas typique est la plupart des villes chinoises.
Écrit le 7 novembre 2019
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
Sean F
Los Angeles, Californie30 contributions
avr. 2019 • En famille
Peut-être pas les meilleures "expériences F 1" sur le circuit F 1, mais une piste aussi épique pour la vitesse dans les stands H et Main. Serait l’un des meilleurs s'il y avait un plus grand nombre d’événements sur la piste, comme des concerts, de la musique, etc. Mais un must pour les fans de F1.
Écrit le 19 avril 2019
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Christian F
Basildon, UK5 contributions
avr. 2019 • En couple
Ce week-end, nous sommes allés au Grand Prix de Chine et nous avons eu une expérience merveilleuse, même si la course n’était pas un classique.
Nous avions des billets Silver + dans la tribune principale samedi et dimanche. Vendredi, nous pouvions aller dans les tribunes que nous voulions et avons donc réussi à essayer les trois tribunes disponibles, qui offrent toutes une vue fantastique, car il faisait très calme vendredi et il y avait un manque de personnel. Nous avons donc pu profiter des FP 1 et 2.
Samedi, la situation a commencé à être très chargée et nous avons dû nous asseoir à notre siège désigné. Le circuit ne comporte que trois tribunes qui se trouvent autour de la même zone de la piste, ce qui signifie qu’il est plus encombré que la plupart des circuits car tout le monde est au même endroit, ce qui n’est pas agréable et vous devez éviter la foule où que vous alliez.
Le problème suivant concerne les tribunes. Lors des qualifications, nous avons découvert que personne ne sait ce que ne signifie pas une affectation debout ni une place. Nous n’avons pas apprécié la qualification car nous ne pouvions rien voir et le regardions sur un écran de télévision. Beaucoup de gens ne se sont même pas assis à leur place et se sont simplement tenus devant la passerelle, ce qui a obligé les personnes derrière eux à se lever pour voir par-dessus, et vice-versa. La sécurité n'a rien fait pour empêcher cela, même s'il y avait partout des panneaux disant «non debout».
Dimanche, nous avons décidé de ne pas parcourir la moitié du monde en avion pour regarder la course sur un écran de télévision. Nous sommes donc arrivés à la piste plus tôt pour pouvoir nous positionner sur la passerelle. Nous avions une vue magnifique pour la course et nous nous sommes vraiment bien amusés, mais il est contrariant que nous ayons payé pour une place dans la tribune mais que nous ayons dû rester debout toute la journée pour avoir une bonne vue.
Tous ensemble, nous avons passé un week-end merveilleux. Ce problème était très bien organisé, en particulier le contrôle de la foule entrant et sortant du circuit pour se rendre à la gare, qui est bien située.
Nous avions des billets Silver + dans la tribune principale samedi et dimanche. Vendredi, nous pouvions aller dans les tribunes que nous voulions et avons donc réussi à essayer les trois tribunes disponibles, qui offrent toutes une vue fantastique, car il faisait très calme vendredi et il y avait un manque de personnel. Nous avons donc pu profiter des FP 1 et 2.
Samedi, la situation a commencé à être très chargée et nous avons dû nous asseoir à notre siège désigné. Le circuit ne comporte que trois tribunes qui se trouvent autour de la même zone de la piste, ce qui signifie qu’il est plus encombré que la plupart des circuits car tout le monde est au même endroit, ce qui n’est pas agréable et vous devez éviter la foule où que vous alliez.
Le problème suivant concerne les tribunes. Lors des qualifications, nous avons découvert que personne ne sait ce que ne signifie pas une affectation debout ni une place. Nous n’avons pas apprécié la qualification car nous ne pouvions rien voir et le regardions sur un écran de télévision. Beaucoup de gens ne se sont même pas assis à leur place et se sont simplement tenus devant la passerelle, ce qui a obligé les personnes derrière eux à se lever pour voir par-dessus, et vice-versa. La sécurité n'a rien fait pour empêcher cela, même s'il y avait partout des panneaux disant «non debout».
Dimanche, nous avons décidé de ne pas parcourir la moitié du monde en avion pour regarder la course sur un écran de télévision. Nous sommes donc arrivés à la piste plus tôt pour pouvoir nous positionner sur la passerelle. Nous avions une vue magnifique pour la course et nous nous sommes vraiment bien amusés, mais il est contrariant que nous ayons payé pour une place dans la tribune mais que nous ayons dû rester debout toute la journée pour avoir une bonne vue.
Tous ensemble, nous avons passé un week-end merveilleux. Ce problème était très bien organisé, en particulier le contrôle de la foule entrant et sortant du circuit pour se rendre à la gare, qui est bien située.
Écrit le 14 avril 2019
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
Wilson P
Los Angeles, Californie156 contributions
avr. 2019 • Voyage d'affaires
Ce sera ma troisième année de visiter le circuit de Shanghai et c’est une expérience de classe mondiale ici. Beaucoup de vendeurs, beaucoup de salles de bain et tout est impeccable. Des gens très sympathiques travaillent ici et beaucoup parlent parfaitement l'anglais.
Super piste pour emmener la famille à une course.
Super piste pour emmener la famille à une course.
Écrit le 2 avril 2019
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
Gary K
Kuala Lumpur, Malaisie15 contributions
nov. 2018 • Voyage d'affaires
C'est tellement accessible, le métro est à quelques centaines de mètres de l'entrée des stands / tribunes. Hôtels fantastiques situés à proximité. Le circuit a des installations de classe internationale et la piste est géniale. . Je l'ai contournée et la regarder depuis la télévision ne me rend pas justice. . . il y a tellement plus de changements d'élévation qui ne sont pas évidents jusqu'à ce que vous y marchiez!
Écrit le 29 décembre 2018
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
Hi, any idea if there are still tours at this circuit on weekdays? And at what times?
Rédigé le 5 octobre 2019
Which train station is more convenient to catch a metro to the race circuit? From Hongqiao train station or the main Shanghai train station?
I'll be taking a train from Nanjing on Sunday morning and there are two destinations to choose from to arrive in Shanghai. Appreciate any advise.
Rédigé le 11 avril 2019
Hi Darryl737,
I have only taken the metro to the track from the main Shanghai station & I was following local friends then..so I can't advise on the alternative station. Most of the time I arrive in Pudong and catch a cab to the hotel.
Sorry I can't be of more help.
Enjoy the sights & sounds of Shanghai..its a fascinating city if you give it a chance.
Regards,
Gary.
Rédigé le 12 avril 2019
Hi. I will need to arrange a private car to pick me up after the race. I'll be in stand K - anyone got any idea where the drop-off/pick-up point is? I've got a map, but that doesn't seem to show it. Any pointers would be helpful. Thanks.
Rédigé le 26 mars 2019
Will they allow a suitcase into the venue on race-day? (I have to travel straight from the airport.) (I've heard they X-ray bags, so maybe?) Or is there any luggage storage facility? Thanks.
Rédigé le 21 mars 2019
I've always traveled to Shanghai circuit as either a crew member or as a series manager and have never encountered any baggage restrictions into the pit/paddock area, as long as you have the required passes.
I am unaware of any baggage restrictions into the grandstand area or of any luggage storage facilities.
Indeed because of the excellent transport to the track by tube (the station is a few hundred yards from the grandstand entrance) many foreigners do come directly to the track from the airport.
I hope that helps and am sorry if it doesn't.
Perhaps others familiar with the grandstand area can comment further...
Gary.
Rédigé le 22 mars 2019
Is this a good time to Visit Shanghai Circuit? Is there a possibility we can see any F1 cars do trials?
Rédigé le 2 mars 2019
Hi,
2 questions,
1. I see people walking on the track and taking pictures, track walk is allowed on Thrusday or after the race know. Sunday?
2. The grandstand seats these are numbered.. As Mr. X has seat number 55a (like in a movie hall) or just random.
Grab what you get?
Thanks
Rédigé le 1 août 2018
You need a pit lane pass to walk the pit lane. You only get access to the track as you leave the circuit. No one walls the track. If you have grandstand tickets they will be number and the seats are numbered as well. On Friday, your grandstand tickets are invalid, it’s 1st come 1st serve, Saturday and Sunday should be fine
Rédigé le 22 août 2018
Goede middag. Ik ga dit jaar naar de gp van China in april. Hoe is het weer dan daar. Mvg john
Rédigé le 19 mars 2018
hola que tal supuestamente llego a shangai el 15 de abril en un crucero tengo supuestamente alas 9am para salir del barco pero te pregunto si venderan entradas en la puerta y si sabes como llegar del puerto de cruceros al circuito y cualquier tips desde ya te agradesco solo puedo ir a la carrera
Rédigé le 5 mars 2018
Any ideas they arrange track drives here?
Rédigé le 20 juin 2017
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