Gokteik Viaduct
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Gokteik Viaduct et attractions proches : les meilleures façons d'en profiter

La région
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Le_Phoenix_54
Nancy, France420 contributions
5,0 sur 5 bulles
févr. 2019 • En couple
Que dire sinon que de vivre cette expérience !!!
Incroyable moment de découverte de ce pays d'une autre méthode et surtout de traverser ce viaduc dont je ne referai pas les avis précédent.
Conseil : prenez vraiment des places en upper sinon vous serez ballottée de gauche q droite sur des bancs en bois ou plastique.
De Mandalay à Hsipaw il vaut mieux choisir les places de gauche ( à demander à la gare).
Quel souvenir fantastique !!!
Écrit le 3 février 2019
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
Ce magnifique! Thanks for your comments! They help us to improve!
Écrit le 31 mars 2019
Cette réponse est l'opinion subjective du gérant et non de Tripadvisor LLC.

Nath5
93 contributions
5,0 sur 5 bulles
févr. 2018 • En couple
Nous avons pris le train de Nawnghkio pour éviter de partir depuis Mandalay ( trop long) pour aller jusqu’à Hsipaw
Franchissement du viaduc , splendide !
Puis avons sympathisé avec les autres voyageurs tous locaux durant le trajet ! Un moment de partage et de découverte
À faire !
Écrit le 11 octobre 2018
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François L
Paris, France1 133 contributions
5,0 sur 5 bulles
avr. 2017 • En couple
Comme d'autre avis donnent les conseils pratiques on va s'en tenir à un point historique. Le pont date de 1899 et a été construit par la compagnie anglaise Pennsylvania Steel Company. Les anglais voulaient construire une ligne de chemin de er reliant la Chine. Ce n’est finalement pas le cas, puisque la dernière gare de la ligne est à Lashio, situé à 160 km de la frontière chinoise. Ce viaduc est long de 689 mètres et culmine à plus de 100 mètres au-dessus du sol.
Écrit le 3 juillet 2017
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BenCana
Paris, France21 contributions
4,0 sur 5 bulles
mai 2017 • En couple
Les infos trouvées sur le net ou demandées aux locaux étaient parfois contradictoires donc voici quelques informations détaillés en espérant que ça puisse vous aider dans vos préparatifs!
À Mandalay, nous avons réservé la veille du départ des billets Mandalay-Hsipaw à 4$ en upper class côté GAUCHE du train (important pour avoir la meilleure vue dans ce sens). Le lendemain départ à 4:00, sièges inconfortables, trajet long mais paysages et ambiance sympas. Le train s'arrête assez souvent dans des petites gares. Vers 9:00, pause de 20 minutes en gare de Pyin oo lwin. Vers 12:00 passage au dessus du viaduc, super photos à prendre, attention à bien tenir vos appareils photos au dessus du vide car il y a quelques secousses. Nous avions prévu d'aller jusqu'à Hsipaw (arrivée prévue vers 15:00), y passer la nuit et retourner par bus à Mandalay le lendemain mais... 30 minutes après le passage du viaduc, le train a fait un stop de 10 minutes dans une gare où il y a avait le train en direction de Mandalay sur la voie d'en face, nous avons donc prévenu le contrôleur afin que le train ne parte pas sans nous et couru au guichet afin de rapidement acheter des billets pour ce train (sièges côté DROIT maintenant vu qu'on part en direction de Mandalay) et sommes repartis. Du coup au top nous avons pu traverser une deuxième fois le viaduc et faire de nouvelles photos, les sièges de ce train étaient plus confortables que le précédent. Arrivée prévue à Mandalay vers 20:00 mais nous nous sommes arrêtés à Pyin oo lwin vers 15:00, avons passé la nuit là bas au Royal flower guesthouse pour 25000, le lendemain nous avons eu le temps de visiter à vélo toute la ville et le jardin botanique, puis à 15:00 pris un taxi collectif à 6000 par personne (réservé la veille à l'hôtel) qui a nous a ramené à Mandalay vers 17:30.
Bon voyage!
Écrit le 25 mai 2017
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Sandrine221274
Noisiel, France79 contributions
5,0 sur 5 bulles
juil. 2016 • Entre amis
Départ à 4:00 du mat à Mandalay. Gare typique et places ds hupper class pour 4$. Train confortable pour nous les touristes! Fenêtres et portes ouvertes sur des paysages magnifiques avec les vendeurs de nourriture qui montent ds le train. Au bout de 7h nous arrivons à ce sublime viaduc. Le train passe dessus tt doucement nous en profitons d autant plus que la vue de ce si haut point est sublime....
Écrit le 11 juillet 2016
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Francis G
Alsace, France6 737 contributions
4,0 sur 5 bulles
nov. 2015 • En couple
en prenant le train à Kalaw nous avons traversé de magnifique paysages, Nous nous sommes plongés dans la vie rurale et avons traversé un pont ou viaduc métallique comme nous n'en voyons plus chez nous. Impressionnant
Écrit le 9 janvier 2016
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FaTERRAY
Bras-d'Asse, France33 contributions
5,0 sur 5 bulles
févr. 2015 • En couple
Vous qui connaissez le TGV, voici un Train a grande vibrations, tant physiques qu'émotives. Nous avons pris le train à Pyin oo Lwin vers Hispaw. L'ambiance en gare tôt le matin donne le ton de la journée. Le voyage par lui même est très impressionnant. Ce train est à lui seul une aventure. Dans des wagons dont les portes ne ferment pas et qui battent de tout coté, nous partageons la vie des Birmans. C'est une expérience magnifique. Dans les gares, sur le parcours, les femmes avec leur plateau sur la tête proposent le repas, les fraises ou autres nourriture ou boisson. La voie est un peu tordue et les roues crissent, nous sommes balancés de droite à gauche et vice versa, c'est très impressionnant. Dans les virages qui s’enchaînent, on aperçoit l'avant et l'arrière du train. A peu près à mis parcours, le train s’arrête. On peut voir et faire des photos du Viaduc, puis le train repart. Nous passons à faible allure sur le viaduc, sans parapet c'est vertigineux. Une expérience à ne pas manquer.
Écrit le 11 avril 2015
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Ulysse-bzh
Dinan, France656 contributions
5,0 sur 5 bulles
déc. 2014 • En couple
Voilà, nous avons pris le train à Hsipaw pour aller à Pyin Oo Lwin, car je voulais absolument faire le viaduc de Gokteik en train.
Je l'avais déjà aperçu de la route en allant à Hsipaw et c'était déjà impressionnant...
Le train en soi est déjà une aventure ! Nous sommes partis de Hsipaw à 9h40 et arrivés à Pyin Oo Lwin à 16h30, presque 7 hrs pour un si petit parcours...
La locomotive et les wagons sont d'un autre âge, nous étions en " upper class " autrement ce sont les banquettes en bois et pendant 7 hrs, oups !
Les wagons tanguent dans tous les sens et si vous voulez aller aux toilettes ,(à la turc) il faut avoir le bon timing sinon...
Les portes ne ferment pas et claquent en permanence !
La voie est étroite et vous entendez les branches racler le toit des wagons ou érafler les vitres, c'est pourquoi il vaut mieux faire attention si vous mettez la tête dehors.
Nous arrivons enfin au fameux viaduc qui se trouve à mi-parcours. Le train s'arrête d'ailleurs un peu avant de s'engager sur ce viaduc étroit et sans parapet ; C'est le deuxième plus haut viaduc au monde ! ( hauteur: 97 m et longueur: 688 m )

la porte extérieure du wagon,que j'ai pu admirer et prendre quelques photos du train et du viaduc dans la courbe ainsi que de la rivière en contrebas...Il faut se cramponner et ne pas avoir le vertige, c'est vraiment impressionnant !
Nous avons ensuite,à la sortie,un arrêt de 15' environ pour nous permettre de prendre quelques photos de ce fameux viaduc.
C'est vraiment une expérience unique,on a l'impression de revenir des années en arrière et les conditions sont relativement spartiates, sans aucune sécurité dans le train.
Le prix du billet Hsipaw/Pyin Oo Lwin est à peu près 3 USD.

Une expérience à vivre si vous êtes dans la région, moi j'en garde un excellent souvenir.
Écrit le 9 janvier 2015
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Wai Wai Pwint Oo
Yangon (Rangoon), Birmanie (Myanmar)5 contributions
4,0 sur 5 bulles
déc. 2016
En retard à cause de pluie, mais intime. ! ိနခခ္ငအတႀသိခြိၚုငၚ္ါိၿငၤၤ္ိကၚိါကကနငါ်ဘနျ့ိ့ၚင့ၚံိါသငနင္်္ပ္ါ့ငအ့္ျ္
Language Weaver
Écrit le 22 décembre 2016
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