Eh bien non, vous n'avez pas à m'inclure, je ne fais pas partie de ceux qui signent les yeux fermés mais je prends la peine de lire les CGV de tous les contrats que je signe. ou, quand il s'agit de contrats professionnels, je les fais rédiger ou lire, selon le cas, par les conseillers de la branche juridique de mon entreprise.

Pour les contrats des compagnies aériennes vu que je prends plus des 3/4 de mes vols annuels sur des compagnies membres de Star Alliance ( soit une centaine par an) et que je suis respectueux des règlements, je n'ai jamais eu de problèmes de surpoids de bagages ( de plus, les clients SEN ont une franchise plus large).

Mais que voulez-vous, quand comme dans votre cas, on cherche les économies à tout prix, il ne faut pas s'étonner qu'à côté de cela, tous les suppléments soient onéreux. Vous mélangez compagnie régulière et compagnie charter/low cost comme TUI, comparez un Mac Do à un restaurant 3* ...

Vous vous trompez je ne cherche nullement le prix le plus bas. C'est l'horaire qui me convenait, les vols directs sur Agadir étant assez peu nombreux, car 130 € sur un aller simple Paris Agadir c'est pas spécialement du low cost !!! Mais vous avez parfaitement raison je fais parti des imbéciles,dont je vous exclu du coup,qui non seulement ne lisent pas les cv et ne peuvent songer un instant à ce que soient pratiqués des prix comme ça! Maintenant je sais et ceux qui liront ce forum et d'autres sur lesquels je vais signaler ce fait dès demain, le sauront également.

qui prend des vols Bruxelles Varadero? quels retours sur les bagages cabine? 10 kg en vol long courrier, mais precisé un seul bagage

peut on prendre le sac en main ou petit sac a dos en plus ou pas?

merci

Bonjour,,

"les bagages cabine? 10 kg en vol long courrier, mais precisé un seul bagage

peut on prendre le sac en main ou petit sac a dos en plus ou pas?"

Vous le dites vous-même : UN SEUL bagage cabine !!!

Toutefois, il PEUT y avoir une tolérance pour les achats hors taxes.

Cordialement

UN, c'est UN et pas UN PLUS ....De même, 10 Kg, ce n'est pas 11 Kg !

La seule exception, ce sont les achats en duty free qui sont acceptés en plus mais attention, s'il apparaît au PNC, lors de l'embarquement, que les compartiments au dessus des sièges ne suffiront pas à tout contenir, les hôtesses peuvent exiger que les bagages cabine soient mis en soute

L'idéal, c'est un bagage à mains avec par exemple une pochette où on peut glisser un petit sac contenant ce qui est nécessaire durant le vol, lunettes, médicaments, livres...retirer ce petit sac une fois à bord et ranger le " gros" bagage définitivement tout en ayant tout le nécessaire à portée de main.

merci pour vois avis

je suis quand meme surprise, car si tout a coup l hotesse decide de basculer le bagage a main en soute, en derniere minute, il y a puisqu un seul bagage permis, tous nos effets de valeur, ou d importance, ou juste d econfort, tout ca part en soute, dans un bagage pas prevu pour ca, a savoir qu on a peut etre pas de moyen style cadenas de prevu....

et donc on se retrouve avec un passeport dans la main, et c est tout????

C'est ainsi mais ... J'ai eu à quelques très rares reprises la proposition de mettre mon bagage cabine en soute, j'ai refusé en souriant et en expliquant qu'il contenait soit des documents de travail dont j'avais besoin durant le vo, soit des appareils fragiles, sans jamais que l'hôtesse insiste. un truc: Soyez aussi parmi les premiers à embarquer ( donc par exemple à BRU, dans un siège vers le fond de l'appareil).

ah voila qui rassure...

j ai le sentiment que depuis que les bagages en soute sont totalement payant, ils sont plus regardant lors de l embarquement

j ai deja fait plusieurs AR vers Cuba, et ce n est qu a mon voyage de decembre dernier que j ai vu autant de ""restrictions"

avant j avais ma grosse valise en soute ( 30 kg pour 50euros) plus le bagage a main de 10 kg et un petit sac a dos avec mes affaires pour le voyage (bouquins lunettes porte feuille petits medocs ...) et ca n avait jamais causé de probleme

du coup je me demande si ce n est pas en lien avec le fait d avoir rendu payant le bagage en soute, qu ils sont devenus plus pointilleux?

Je soupçonne beaucoup de médisance ,et peu de connaissances à réserver sur internet, et une ignorance abyssale du sujet , en 1990 un Casablanca -Bruxelles coûtait 500 euros , maintenant tout semble dû!!! Je prend jetairfly plusieurs fois par an jamais le moindre soucis même pour modifier une réservation,même au téléphone , voila je salue tout le monde.

Bravo, Yvon, vous avez tout compris !

Il suffit souvent de regarder la façon dont le message de récrimination est rédigé pour avoir une idée de l'intellect de ses auteurs.

L'ignorance de la signification de certains mots comme " non modifiables" et " non remboursables" est aussi cause de problèmes, tout comme l'exigence de faire un déplacement en avion avec tous les services d'une première classe tout en ne payant que le prix du trajet en autobus.

Chez le Râleur, les droits des passagers sont connus et souvent interprétés en sa faveur, les conditions générales de vente des billets sont acceptées sans même les lire (c'est long !) mais les devoirs, eux, sont totalement ignorés, comme par exemple le simple respect des horaires limites de présentation au comptoir d'enregistrement ou à l'embarquement.

Rien que le fait de faire fonctionner ses quelques neurones permettrait au Râleur d'éviter 90% des problèmes qui lui valent de les exposer ici-même.